Pilots.nu
28 ultralätta flygare till Aero 2005



Översta raden: Roger Höglund, Per Green, Lars-Erik Strandberg, Einar Edland, Thomas Samuelsson
Kjell Heinonen, Bengt Johansson, Ole Dag Auflem, Rolf Lewander, Rolf Lidblom, Håkan Karlsson,
Anders Olausson, Zlatko Barun, Thomas Hasselblad,

Nedersta raden: Lars Eriksson, Eisten Nilsson, Freddy Stenbom, Mats Wennerstrand, Riina Aho, 
Arne Sjöblom, Lasse Tenden, Tom Johansson, Sigbjørn Tødenes, Romkan Tadic, Niclas Peyron.
 (Foto: pilots.nu)

En rekordstor skara på 13 st. UL-plan plus ett följeplan kom till start från Sjöbo-Sövde flygplats detta år. Två UL-plan från Norge, två från Finland och nio från Sverige. Se artikel i Sydsvenskan.

Även
denna gång kunde resan genomföras i högtrycksbetonat väder, men följeplanet i form av en PA-32 skulle visa sig bli oumbärlig. Jämfört med resan 2003 kom de flesta anmälda till start denna gång och det är lätt att förstå skillnaden i arrangemang när vi nu var hela 28 st. resande. Det var ingen liten apparat att ordna hotell, mat och taxi till alla.

Första
gruppen av UL-plan begav sig från Stockholm via Hultsfred och senare Sjöbo under onsdagen den 20 april. Routeledare för A-gruppen var Einar Edland och för B-gruppen svarade Roger Höglund. Båda från Swedish ultraflyers, norr om Stockholm. Undertecknad satt i följeplanet tillsammans med Freddy Stenbom från Pilot Briefing och filmade. Superb researrangör var Niclas Peyron.

Nästan
hela flygningen företogs i strålande väder och det mesta klaffade bra. Tyvärr råkade vi ut för ett mindre landningshaveri och ett större starthaveri. Det sistnämnda kunde ha slutat olyckligt, men våra två finska vänner klarade sig utan personskador. Enligt piloten var orsaken att skevrodren ej lydde, utan planet girade starkt till vänster efter start och havererade på en åker. Om det var en grävande stall, mekaniskt fel eller något annat är nu upp till Tyska havkom att utreda.

Resan
blev ändå en framgång för alla inblandade och svenskt UL-flyg som helhet. Med en sammanlagd reslängd på 3.000 km tur och retur, Stockholm - Friedrichshafen, och 13 startande UL-B flygplan blev det den största UL-gruppflygningen i Norden som genomförts. Från Stockholm
tog hela resan 20 timmar med en medelhastighet av ca 80 kt. Mycket tack vare det fina vädret och en ihållande medvind under nedresan. Längsta resan gjordes av Per Green och Eisten Nilsson i the "No speed limit" Jabiru från Umeå.

Ett
stort tack till alla deltagare och all fantastisk flygplatspersonal i Tyskland och Sverige, för den väl genomförda resan. Se en videotrailer (Windows mediaplayer) från resan.

Är
du intresserad av en DVD från resan med 13 Nordiska UL-plan till Aero 2005? Det är tyvärr ingen proffsproduktion, men den bjuder ändå på härliga flygbilder från resans gång. Sätt in 100 kr på postgiro 441 61 29-7 Tomoto AB och glöm inte adressen som skivan skall skickas till. Videon beräknas färdig inom tre veckor.

Tom Johansson och Niclas Peyron
www.
pilots.nu och Swedish Ultraflyers