Inspektionen medger härmed att ultralätta flygplan försedda med fyrtaktsmotorer av typ Jabiru, Rotax och boxermotorer baserade på Volkswagenkonceptet försedda med dubbla tändsystem, som alternativ till regeln i BCL-D 3.3 moment 7.1.6 får opereras över vatten. Ultralätta flygplan som endast kan landa och starta på land skall emellertid operera på sådant sätt att flygplanet, oavsett last och rådande väderförhållanden, med säkerhet når landningsbart område på land eller bärkraftig is i händelse av motorstopp. Med landningsbart område avses här ett område där landning kan företas utan att de ombordvarande utsätts för risk att omkomma eller erhålla en allvarlig kroppsskada. Vid flygning enligt detta medgivande gäller följande villkor.
Medgivandet är grundat på den utveckling som det ultralätta flyget genomgått sedan introduktionen i Sverige i början av 1980-talet. Beslut i detta ärende har fattats av flygsäkerhetdirektören Arne Axelsson. Föredragande har varit den flygtekniske inspektören Nils von Koch. I ärendets handläggning har även deltagit sektionschefen Egil Cederborg, ämnesområdesansvarige Christer Ullvetter samt Motorflygförbundet KSAK genom Tomas Backman. Med vänlig hälsning Arne Axelsson |
