Pilots.nu
FAQ för ultralätt flygning



UL-A Tyngdpunktsstyrd

trike.jpg (9225 bytes)


UL-B Roderstyrd

gal_eurostar_2.jpg (5394 bytes)

 

Vad är ett ultralätt flygplan?
Ett ultralätt flygplan är en ensitsig eller tvåsitsig flygfarkost som kan indelas enligt två kategorier. UL-A är en s.k. Trike med deltaformad vinge som styrs genom att man förflyttar tyngdpunkten. UL-B ser ut som ett normalt flygplan och styrs med hjälp av roder.

Vad skiljer ett UL-B flygplan från ett normalklassat sportflygplan?

Ett UL-flygplan följer inte de bestämmelser som gäller för ett normalklassat flygplan utan klassas under kategorin
“Experiment/privat”. Det kan ge intryck av att det inte finns normer för UL-flygplan, men så är det lyckligtvis inte. Ett UL-flygplan byggs och konstrueras enligt JAR 22, den internationella Europeiska normen för motorsegelflygplan. Rent praktiskt betyder det att ett UL-flygplan är lättare än ett normalt sportflygplan samt att det har en lägre stallhastighet, dvs planet kan flyga långsammare. UL-planet får inte heller ha mer än två sittplatser.

Hur definierar man ett UL-plan rent tekniskt?

  • Max vikt med två personer och bränsle ombord är 450 kg.
  • Max vikt för UL i sjöversion är 500 kg.
  • Max tomvikt är 275 kg.
  • Max stallhastighet är 65 km/h eller 35 knop.

Är det större risk att flyga UL?
Det är i princip inte farligare att flyga med ett ultralätt flygplan än med ett normalklassat under förutsättning att man följer de regler och förordningar som gäller vid all flygning angående flygplanskontroll, handhavande och väder. Det som skiljer sig från ett normalt flygplan är att UL-planets lägre vikt kan göra landningarna något känsligare men å andra sidan är hastigheten lägre.

Är det billigare att flyga UL?
Ett UL-flygplan kostar ofta bara en tredjedel eller hälften så mycket i inköp, drift och underhåll jämfört mot ett normalklassat plan. Enda undantaget är kaskoförsäkringen som är förhållandevis dyr. Om man väger in dom miljömässiga aspekterna vad gäller bensinförbrukning och buller så hamnar många äldre normalklassade flygplan i skamvrån. Skillnaden är påtaglig då UL-flyget använder sig av moderna motorer som är miljövänligare och drar betydligt mindre bensin.

Vad kostar ett UL certifikat?
Ett flygcertifikat för UL-B behörighet kostar ca 25.000 kr. Då ingår böcker, teoriundervisning och minst 15 tim praktisk flygning.

Var finns närmsta flygskola?
KSAK har en förteckning över alla godkända flygskolor i Sverige på sin hemsida.

Hur många UL-piloter och UL-plan finns det i Sverige?
Antalet UL-piloter är för närvarande ca 500 st och år 2000 fanns det ca 180 st UL-flygplan med flygtillstånd och trenden är ökande. Cirka 55% är roderstyrda (klass B) och 45% är tyngdpunktsstyrda (klass A).

Får jag flyga med ultralätt flygplan utomlands?
Du får flyga med ultralätt flygplan inom hela Europa med några få undantag. Se regelsidan för flygning med UL utomlands


Hälsningar Tom Johansson och Seppo Simula